克服极端条件将这条钢制人行道悬挂在西藏峡谷上方

了解钢材如何使悬臂式玻璃走道成为可能，越过西藏的峡谷，以及到达那里的挑战。

坐落在怒江峡谷的悬崖上，落差超过130米，中国成都建筑事务所 Archermit 创造了一条令人惊叹的玻璃走道，其钢桁架结构沿着下面的河流而行。受怒江标志性的“发夹弯”道路布局的 72 个转弯的启发，人行道以 37 米的单悬臂向外延伸，形成类似的“发夹弯”。

高空玻璃观景台是该项目的核心结构， Archermit 合伙人 Zhe Yang 解释道。“地面铺设高透明安全玻璃，打造真正的空中’天路’，将怒江72转惊险刺激的驾乘体验变成极致的高空行走体验。”这让游客能够深入体验怒江峡谷的雄伟野性之美和令人叹为观止的魅力。

与崎岖的景观相得益彰和形成对比

杨继续说道：“外部材料主要由藏红色的耐候钢板组成，响应该地区色彩的文化意义，同时也从周围环境中脱颖而出。高度耐候的钢材不仅坚固耐用，而且其粗糙的纹理也与周围崎岖的景观进行了对话和融合。

由于西藏大部分地区每年都会经历五个多月的冰雪天气，而且施工必须在高海拔、低氧气水平下进行，因此建造结构是一项挑战，但依赖钢材作为核心建筑材料之一，使建造过程变得容易一些。

钢材非常适合具有挑战性的建筑条件

“在交通不便、施工受天气条件影响较大的西藏，钢结构因其现场施工量小、安装快捷、总体成本可控等特点，是一种理想的建筑方式，”他说 阳。 “高空玻璃观景台采用钢桁架结构，最远的悬臂延伸37米，最近的悬臂延伸27米。悬臂支架附近的桁架高度为2.4米，在悬臂端逐渐下降至1.5米，悬臂端高出怒江130多米。

钢结构的模块化特性有利于观景台结构材料的顺利运输和安装。“整个钢桁架在工厂分46节制作，然后运往现场进行组装吊装，悬臂部分的主桁架分为26节。吊装过程需要极高的精度，包括悬臂结构的预外倾、焊接和控制点位移，“ 杨说。

“高海拔对建筑工人来说是一个重大的体力挑战;例如，怒江观景台位于海拔约2,800米处，仅用于桩基钻探工作就有六波不同的工人。许多来自低海拔地区的工人根本无法适应高海拔气候，这限制了可用劳动力的储备。

高海拔也给某些施工过程带来了重大挑战，例如电焊、混凝土浇筑和金属板安装。“在项目建设过程中，我们与多个权威机构、行业专家、教授以及我们的施工团队合作，克服了重重障碍。经过六年的努力，项目顺利实现。

努力和耐力当然得到了回报。 怒江72转峡谷景区是一项令人难以置信的设计和工程壮举，从各个角度看都显得壮丽。