全球出行服务行业正在发生深刻变革，出行服务商们将继续依赖钢铁来帮助克服一系列关键挑战。
汽车行业进入新的转折点，新技术层出不穷，可持续发展要求越来越高——燃油消耗指标越来越严苛，人们的出行模式以及从A点到B点的交通方式正在悄然发生变化。
出行服务商关注我们的出行方式和出行环境。随着共享汽车、绿色低碳公共交通方式和自动驾驶汽车在出行中所占比例的提高，汽车保有量可能会下降。
这种变化必将反映在支撑这些新的出行方式的基础设施上。专门设计的路牌和建筑物将为自动驾驶汽车提供旅途指引，而路面的质量和可预测性也将变得越发重要。
如果下一代汽车交通方式要获得主流人群采用，那么电动汽车用蓄电池和一体式充电基础设施等钢铁密集型技术，将是我们必须解决一大关键问题。
一些汽车服务商已经开始探索在道路上安装充电基础设施，通过汽车轮胎内的钢带和埋在高速公路上的钢制电极，汽车行驶中就可从道路路面进行充电。
设计理念更新
不仅交通运输行业的基础设施正在发生改变，汽车内部和外部的基本设计也在根据不断变化的人体工程学需求进行重新设计。与传统汽车相比，新型汽车将是生活或工作的空间。
雷诺公司的EZ-GO概念车可舒适地容纳六名乘客，其电池和发动机置于车地板下，车顶采用全景式玻璃天窗设计，为乘客提供了最大限度的外部视野和乘坐舒适度。
随着汽车设计越来越偏向于将车内空间延伸为生活空间，在不牺牲安全的前提下，汽车内部空间最大化的趋势越发明显。
另外，随着人口的增长，而汽车保有量可能面临下降的情况下，确保公共交通服务能够容纳不断增长的乘客人数变得越发重要。人们需要更加高效、绿色低碳的交通运输工具，这将不可避免地导致更多的人使用更少的车辆出行。
钢铁占据一席之地
随着自动驾驶出行解决方案推出，人们将再度关注安全问题。EZ-GO等概念车型将设置速度上限，以确保安全性，同时由于车辆行驶时声响小，因此还将设置声光显示装置，以提醒路上行人。
即使采取了这些措施，自动驾驶的汽车还需要高强度的底盘，以应对发生碰撞。先进高强度钢不仅能够提供防撞能力，而且汽车设计师们也不必在全景天窗、车内舒适度和适应性的设计上做出让步。
另外，先进高强度钢的轻量化优势也将是至关重要的，因为运营商希望尽可能多地利用蓄电池技术带来的性能。在不影响安全性的前提下降低重量，将增加电动汽车的最大行驶距离，进而对充电网络也会产生相应的影响——充电站更加分散。
再者，蓄电池也需要高等级的防撞能力，电池外壳强度显得十分重要。高强度电池外壳在不影响安全性的前提下，使得蓄电池的位置能够按照人体工学进行优化设计。
高质量的电工钢将有助于减少电机的铁损，在提高效率的同时，还可增加行驶里程。新型高强度电工钢能够承受高强度的机械应力、延长发动机的使用寿命，降低高速电机的外形尺寸，从而节省空间和减少重量。
新一代汽车将再度关注绿色低碳、安全性和乘客舒适性。显然，钢铁材料将为出行服务行业克服上述未来挑战中发挥关键作用。