研究人员研发出 世界上首个使用不锈钢的燃料电池，该燃料电池可以为手机供电一周，为无人机提供一个多小时的续航能力。
过去十年，移动技术取得了巨大进步—手机、手表、相机和无人机比以往任何时候都更智能。但是，所有这些平台的发展都遇到了一个主要障碍：电源。得益于钢的创新利用方式，这一切即将改变，它可能会催生未来电池，为设备供电。
续航时间更长的电池
韩国浦项科技大学的研究人员Gyeong Man Choi教授和博士生Kun Joong Kim，首次将带薄膜电解质的多孔不锈钢和具有最小热容量的电极相结合，研发出一种新电池。这种电池不仅比目前的锂离子电池更耐用，而且使用寿命更长。
这种燃料电池充电一次可以为手机供电一周
研究人员称，这种燃料电池是一种小型固体氧化物燃料电池（SOFC），它可以为手机供电一周，为无人机提供一个多小时的续航能力。他们表示，基于这种电池结构的基本特征，它可以轻易地被研制“开发用于下一代汽车电源的大型廉价燃料电池”。
借助某种氧化电解质，Choi教授研发的这种电池将氧离子迁移到燃料电极，将氢转化为电能。通常采用硅作为这种小型固体氧化物燃料电池的支撑件，但与电解质材料存在热失配问题，导致该设计会迅速蜕化。
钢铁之心
Choi选择了一种包含多孔不锈钢的设计方案，与硅基设计相比， 该设计可提高燃料电池的性能和耐用性。Choi教授和他的学生表示，之所以选择不锈钢作为设计材料，是因为不锈钢具有“热力学和机械强度，且氧化/还原反应高度稳定”。这种微型燃料电池采用流延叠层的方法（TCL）制成，与3D打印类似。
选用[…] 多孔不锈钢，可提高燃料电池的性能和耐用性
这项发表在《科学报告》杂志上的研究称 “采用薄膜技术设计的小型固体氧化物燃料电池（micro-SOFC）可达到更高比能（W h kg-1）和能量密度（W h L-1），如果成功制造，可部分替换便携式设备中的锂电池。”
他们解释道：“这种电池适用于需高功率密度和快速热循环的便携式电子设备。” 但是， 尽管手机、笔记本电脑，可穿戴设备和无人机等电子设备（它们要求高功率密度和快速开/关）可能是其主要用途， 但潜在应用领域不计其数。
如果研制成功，这种基于不锈钢的固体氧化物燃料电池将为超轻型飞机（如 e-Gull）、下一代智能家居甚至特斯拉Model3提供动力。从现在起，对电动汽车航程的焦虑也许很快将成为过去。
