作为举办北京2022年冬季奥运会的一部分，中国一直在大力投资冬季体育设施建设（包括工业遗址改建和采用清洁能源）。
中国希望通过其雄心勃勃的基础设施项目，包括在位于北京西部的首钢集团的园区内建设世界首例永久性保留和使用的滑雪“大跳台”场馆，鼓励全国三亿人参与冬季体育运动。
首钢集团的这个厂区始建于1919年，是中国第一家国有钢铁生产企业，年钢产量数百万吨，开启了中国成为世界头号钢铁生产国的征程。
如今，这个昔日的“钢铁梦工厂”已被改造成为一个体育、文化和旅游中心，成为2022年北京冬奥会的一个强有力的工业遗产再利用标志。
早在2008年夏季奥运会之前，北京市就制定了雄心勃勃的治理城市空气污染计划。正是基于该计划，北京市政府决定对首钢老厂区实施转型改建。通过逐步减少钢产量，将这座工业遗址改造为具有多功能性的文化和娱乐中心。
重拾过去，建设未来
经过改造，这个原先的大型综合性工业建筑在冬奥会之前用作中国运动员的训练基地，包括短道速滑、花样滑冰、冰球和冰壶等项目，甚至成为北京2022年冬奥会组织委员会的办公所在地。
该遗址占地5.5平方公里，最多可容纳8000名观众，现场仍保留着很多原有的基础设施和机器设备，它们与绿色的草坪、郁郁葱葱的植物和地面上的巨大玻璃池塘交相辉映。
“在很长一段时间内，首钢园区都将是城市再生的标志。” – 国际奥委会可持续发展总监玛丽•萨洛伊（Marie Sallois）。
首钢园区最令人印象深刻的新增项目是164米的大跳台坡道，其最高点从绿色植物中拔地而起61米，与该钢铁厂的旧冷却塔高度几乎齐平。从远处看去，它就像一只闪闪发光的水晶鞋。在这个经过独特改建的工业设施背景下，来自世界各地的运动员表演着令人炫目的腾跃和翻转动作。
大跳台底部设有2500个观众坐席，通过灵活的设置，夏季这里还可以用于举办音乐会和演出。钢材不仅仅是这个首钢遗址过去的核心产品，而且由于首钢大跳台主要由结构钢和临时钢架制成（用于扩展其举办奥运会等大型赛事的能力），因此钢材也是首钢大跳台现在的重要组成部分。
“在很长一段时间内，首钢园区都将是城市再生的标志，”国际奥委会可持续发展总监玛丽•萨洛伊（Marie Sallois）说。“这是一个令人印象深刻的范例，表明我们可以通过创造力、决心和创新，将城市景观转变成更宜居、对市民更友好、更绿色环保的空间。”
更加绿色环保的冬奥会
由于北京2022年冬季奥运会是首届100%以清洁能源供能的冬奥会，因此北京市的体育场馆为可持续发展设立了新标准。国家速滑馆，又称为“冰丝带”，是一座美丽的现代化钢结构场馆，也体现了这种绿色环保理念。
“冰丝带”坐落在具有标志性的国家体育馆“鸟巢”附近，其美丽的曲线造型由河钢集团提供的2.3万吨精品钢材建造而成。该场馆拥有1.2万个坐席，是在一个令人难以置信的紧张期限内建成的。“丝带”结构体的弧形精密钢构件是在场外生产的，这是保证该项目如期完成的关键所在。
此外，“冰丝带”还运行着一个二氧化碳跨临界直接冷却制冰系统，这得益于其主管道采用了中国宝武钢铁集团生产的不锈钢管、不锈钢螺纹钢筋、不锈钢板及其他材料。
与传统制冷剂相比，这种新颖的制冰方法可提高能效，产生的余热可全部加以回收和再利用，从而可节约数千千瓦电力。
通往胜利的列车
京张高速铁路连接‘冬奥线’上的两个联合主办城市（即：北京市和张家口市），以350公里的时速在比赛场馆所在地之间运送观众，全程只需47分钟。该铁路线被称为全球“首条智能高铁”，其自动驾驶系统取代了人工驾驶，并将能源效率提高了7%。
列车本身为电力动车组（EMU）子弹头列车，由8节车厢组成，车上配有5G全覆盖现场直播室。整个铁路项目的钢材由河钢集团提供，累计直供钢材26万吨，这条高速交通线路将成为持久的、具有强大影响力的奥运遗产。
随着中国在2022年冬奥会上屡获金牌，北京希望“冰丝带”和和首钢遗址不仅能成为城市再生和国家工业遗产的标志，还能成为实现运动卓越发展和构建北京美好体育未来的标志。