运输业

出行是我们现代生活方式的核心。随着经济全球化的不断发展，高效的商品运输方式已经成为解决问题的关键。以货运量为例，在过去30年间，货运量几乎增长了一倍。

钢铁提供坚固、安全、可持续的运输解决方案

钢铁为我们的流动和商品运输带来便利。无论是自行车、摩托车、汽车、巴士、火车、轮船或飞机，还是支持这些交通工具的交通网络–钢铁在每种交通方式中都必不可少。随着越来越多钢筋混凝土路面的出现，我们利用钢筋的结构支撑性能，帮助提高大型车辆的燃料效率。

钢铁耐久性好、强度大（保证撞击时的安全性）、重量轻、防紫外线、价格适中并且百分百可再循环，因此非常适合运输业。设计创新和新型高强度钢材的出现，也为提高许多运输方式的效率发挥了关键作用，同时还大幅降低了生命周期期间的温室气体排放量（参见汽车业页面）。

钢铁在运输业的使用

包括汽车业在内，全球大约16%的钢铁被用于满足社会的交通运输需求。在其他相关基础设施中，钢铁也必不可少，例如，公路、桥梁、港口、车站、机场、加油站等。

部分主要应用包括：

轮船和集装箱

传统上，造船业使用结构厚钢板建造船壳。现代厚钢板的拉伸强度远胜以往，更加适合高效地建造大型集装箱货轮。其中还有一种特定的钢板类型，可以设计耐腐蚀强度，最适宜建造油轮。这些钢材的出现，使得建造质量更轻、容量更大的轮船成为可能，同时带来了许多减少燃料消耗和二氧化碳排放量的可能性。

全球大约有90%的货物通过钢制船舶运输，预计全球共有1700万只集装箱投入使用，大部分集装箱由钢铁制成。

火车和车厢

铁路运输中的火车、铁轨和基础设施都需要钢铁。在中短途运输上，与几乎所有其他运输方式相比，铁路减少了单位乘客公里的在途时间和二氧化碳排放量。

在高速火车中，钢铁占其质量的15%。火车的主要钢质组件是转向架（位于火车下方的结构，包括车轮、车轴、轴承和马达）。货车车厢几乎完全由钢铁制成。

飞机

起落架需要使用钢铁。

基础设施

交通网络：桥梁、隧道、铁轨等需要钢铁，加油站、火车站、港口和机场等的建设也要用到钢铁。在基础设施用到的钢铁中，大约60%是钢筋。其余为型钢和铁轨。