2011年新西兰地震过后，作为历史中心的基督城被重建，而重建后的新城抗震性显著提高，其核心就在于钢铁。
即使对于一座经历过多次地震的城市，九年前发生的这场6.3级地震，同样给这座城市造成前所未有的重创。大量人员丧生，1万处建筑被毁，包括供水、供电、通信、交通系统在内的核心基础设施遭到严重破坏。
基督城经历了艰难的救灾和复苏过程，位于繁华市中心的整个商业区关闭长达两年时间。然而不久，零售业者被转移到市内的钢制集装箱里开始营业，让这座城市重新焕发活力，并且随着人们开始逐步恢复常态，空出的区域也被改造成娱乐区。
重塑城市形象
近十年后的今天，这座历史中心城市得到重建。然而，在这座人居城市，从事如此意义深远又雄心勃勃的重建工作，重建者必须从根本上进行反复思考，并采取创新方法。
该市的基础设施全部重建，涉及超过700个单独的建设项目。在联合机构SCIRT（Stronger Christchurch Infrastructure Rebuild Team）的带领下，该市计划在最短时间内恢复民用基础设施，包括重建超过600千米的下水管道、由114座新泵站伺服的超过100千米的供水管道以及130万平米的路面和144座桥梁。
“新建基督城大都采用玻璃和钢材……由于有了三维建模技术，现在可以随心所欲地选择绘图地点和施工地点，然后将这一切在现场进行组合。”
桥梁修复过程中全程使用钢材，新的支承结构采用钢梁作为支撑，裂缝采用不锈钢筋灌浆封堵，中央纪念牌楼的石柱嵌入钢材，地基采用钢制摇摆地基，在未来发生地震时提供保护作用。这种处理手段也给基督城许多被毁建筑的修复带来灵感。
抗震建筑的主体结构与传统设计相似，因此抗震部分可以整合到传统建筑结构。抗震部分采用具有高延展性和可更换的组件，使建筑物能够吸收多次震动带来的冲击，很容易恢复到震前状态。
在基督城，不仅诸如德勤总部大楼等新建建筑可以采用高级抗震组件（例如，地基部分采用可更换的基础隔震式支座），而且现有的传统建筑也可使用抗震式设计进行修复。
Alec Bruce是本地建筑设计事务所Wilkie + Bruce的负责人，该事务所出资360万美元支持诺克司教堂震后重建。这座教堂的原始构件可以追溯到1900年代之初，修复后采用灵活的钢制包覆构造，钢制包覆结构将整修后的木制内部包裹起来，对整个建筑结构形成防震保护。
“这是一座如此与众不同的城市，一座即刻城市，”Bruce说。”我们不像旧基督城那样，手工打造一座城市。在创新技术的引领下，我们正在建造一座由机器打造的城市。”
“新建基督城大都采用玻璃和钢材。大量钢材都在泰国和澳大利亚进行预制然后再运送进来。由于有了三维建模技术，现在可以随心所欲地选择绘图地点和施工地点，然后在现场进行组合。”
转向钢材
改造现有的历史建筑，在采用新的、抗震能力更强的建造技术的同时，尽量减少对居民的干扰，这成为一个严峻的挑战。由于对速度、精密协调以及抗震能力的需求，许多负责重建和改造项目的团队都转而使用钢材。
一个科研团队在分析基督城向钢制建筑解决方案过渡的过程中发现，这座城市先前主要依赖钢混结构。然而，该团队的报告提出，钢混结构已被证明“在发生重大事件之后，难以检查、维修和复原”。这个观点导致基督城在震后重建方法上发生转变。
在建筑材料的选择过程中，工程师的观点以及业主和租户的期望值起到重要的推动作用。在他们的脑海中有一个强烈的印象，认为2011年震后受损最少、修复性最高的建筑均为钢制建筑。
除此之外，其他因素还包括钢结构的快速安装及其高强度重量比，这也意味着它对地基施加的压力更少。由于基督城的土地状况不佳，这一点尤其重要。
上述综合因素促使基督城的重建建筑材料转向钢材，随着重建工作进入尾声，基督城隐约能够感受到在未来地震面前，这座由钢铁打造的熠熠生辉的新市中心将屹立不倒。